1.間隙的作用及斷定。

軸頸與軸瓦的共同間隙有兩種，一種是徑向間隙，一種是軸向間隙。徑向間隙包含 頂間隙和側(cè)間隙，如圖2-47 所示。頂間除為a，側(cè)間隙為b，軸向間隙為S。

頂間隙的重要作用是堅(jiān)持液體摩擦，以利于形成油膜。側(cè)間隙的重要作用是蘊(yùn)蓄和 寒卻潤(rùn)滑油。

在側(cè)間隙處開(kāi)油溝或寒卻帶，可增添油的寒卻后果，并包管持續(xù)地將潤(rùn)滑油吸到軸 承的受載部門(mén)，但油溝不成開(kāi)通，不然運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將會(huì)漏油。

軸向間隙的作用是軸在溫度變化時(shí)有自由伸長(zhǎng)的余地。

頂間隙可由計(jì)算決議，也可依據(jù)經(jīng)驗(yàn)決議。對(duì)付采取潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的軸承， 頂間隙為軸頸直徑的0.10%~0.15%；對(duì)付采取潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的軸承，頂間隙為 軸頸直徑的0.15%~0.20%。

假如負(fù)荷作用在上軸瓦時(shí)，上述頂間隙值應(yīng)減小15%。

統(tǒng)一軸承兩頭頂間除之差應(yīng)切合表2-4 的劃定。

側(cè)間隙兩側(cè)應(yīng)相等，單側(cè)間隙應(yīng)為頂間除的1/2~2/3。

在固定端軸向間隙不得年夜于0.2mm，在自由端軸向間隙不該小于軸受暖膨脹時(shí) 的伸長(zhǎng)量。

2.間隙的丈量及調(diào)劑。

檢討連軸器徑向間隙，一般采取壓鉛丈量法和塞尺丈量法。

壓鉛法丈量較為精確，丈量時(shí)先將軸承蓋打開(kāi)，用直徑為頂間除1.5~2倍、長(zhǎng)度為 15~40mm 的軟鉛絲或軟鉛條，分離放在軸頸上和軸瓦的剖分面上。如圖2-48所示， 因軸頸外貌平滑，為了防止滑落，可用潤(rùn)滑脂粘住。

然后放上軸承蓋，對(duì)稱而平均地?cái)Q緊銜接螺栓，再用塞尺檢討軸瓦剖分 面間的間隙是否平均相等。

較后打開(kāi)軸承蓋，用千分尺丈量被壓扁的軟鉛絲的厚度。

按上述方式測(cè)得的頂間隙值如小于劃定數(shù)值時(shí)，應(yīng)在上下瓦接合面問(wèn)加墊片來(lái) 從頭調(diào)劑。如年夜于劃定數(shù)值時(shí)，則應(yīng)減往墊片或刮削軸瓦接合面來(lái)調(diào)劑。

對(duì)付軸徑較年夜的軸承間隙，可用寬度較窄的塞尺直接塞進(jìn)間隙內(nèi)， 測(cè)出軸承頂間隙和側(cè)間隙。

對(duì)付軸徑較小的軸承，因間隙小，丈量的相對(duì)偏差年夜，故不宜采取。必需留意， 采取塞尺丈量法測(cè)出的間隙，老是略小于軸承的現(xiàn)實(shí)間隙。