空壓機(jī)定子繞組內(nèi)部斷開(kāi)，就鳴定子繞組斷路。出產(chǎn)中有時(shí)也把這種故際稱作空壓機(jī)內(nèi)部缺相。圖236示出了丫形接祛和A形接法時(shí)，定子繞組斷路的情形。

(一)空壓機(jī)定子繞組斷路的緣故原由

定子繞組斷路的故障，一般是由以下幾個(gè)緣故原由造成的。

1.先短路后斷路

象本節(jié)一中敘述的那樣，定子繞組泛起相間短路、對(duì)地短路后，因繞組內(nèi)經(jīng)由過(guò)程的電流過(guò)年夜，將其燒斷。

2.空壓機(jī)碰傷

這種征象易泛起在拆卸焊機(jī)的進(jìn)程中，因操縱不當(dāng)心，碰斷某根談包線，或者是從頭繞制的定子繞組中某匝導(dǎo)線端部過(guò)高，與電扇相接觸，電樞滾動(dòng)時(shí)將這匝導(dǎo)線擦斷。

3.拉斷繞組引線

定子繞組上與輸人端接線柱相接的導(dǎo)線，一般是較細(xì)的軟電纜，作外部接線時(shí)，可能因操縱不妥等，把與軟電纜相銜接的某匝導(dǎo)線拉斷。

(二)檢討空壓機(jī)定子繞組斷路故障方式

1.故障特性

假設(shè)A相繞組斷開(kāi)了，因?yàn)槭莥形接法，是以A相繞組內(nèi)沒(méi)有電流。

而B(niǎo)和C兩相繞組形成了串聯(lián)銜接，b、之間的電壓就是電源的線電壓，兩個(gè)繞組內(nèi)電流相等。

假如A相繞組斷開(kāi)是產(chǎn)生在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中，燁機(jī)仍能繼承運(yùn)轉(zhuǎn)下往但B、C兩相繞組內(nèi)電流很年夜，較后將其燒壞。

假如是產(chǎn)生在啟動(dòng)之前，啟動(dòng)燁機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不起來(lái)，機(jī)內(nèi)只能發(fā)出“嗡嗡”聲，較后也會(huì)因繞組內(nèi)的電流太年夜,繞壞B、C兩相繞組。

假設(shè)被燒斷的是C相繞組,由于是形 接法，以是三根電源線內(nèi)均有異常的電流存在。I.和I.要比正常時(shí)年夜一些，Ib比正常時(shí)年夜的多。

啟動(dòng)帶有這種故降的焊電樞能轉(zhuǎn)起來(lái)，運(yùn)行中也不會(huì)主動(dòng)停轉(zhuǎn)， 接空壓機(jī)時(shí)，但其聲音不正常。B、C兩相繞組也會(huì)因較永劫間經(jīng)由過(guò)程年夜電流，溫渡過(guò)高，終極泛起冒煙動(dòng)怒征象。

2.檢討方式

若故障被發(fā)明的比力早，還沒(méi)有泛起冒煙動(dòng)怒，可以用檢討相間短路后燒確定子繞組的方式檢在這種故障。

假如發(fā)明的較晚，定子繞組已被燒壞，只要打開(kāi)機(jī)后端透風(fēng)罩，就能望到如圖2-35a中所示的那樣，年夜部門(mén)公圈被燒壞。一般不須要再做其它檢討，等候修復(fù)即可。