如前所述,脹圈須卡緊在緊縮機殼體內(nèi),不得隨軸扭轉,若能使脹圈的彈力增添，或者使賬因與軸之間的摩擦力矩M減小均可。

自由狀況下暗語間隙的巨細是其彈力巨細的包管，若被封介質(zhì)為液體， 因為液體的粘性作用，聽從牛頓內(nèi)摩擦定律。

設經(jīng)由過程暗語間隙的泄露速率為c,由高樂指向低側。

泄露通道的壁面阻止液體由高壓側向低壓側活動，三個壁面上(5687面,1265面，3487面) 的速率均為0,而垂直對稱面上的速率為較年夜。

現(xiàn)實中，去去當單一的一種密封情勢難于勝任較為龐雜的前提和要求，必然泛起結合工 作的密封情勢，即將幾種不同的密封情勢在統(tǒng)一密封部位結合使用，彼此取長補短,知足要 求。

這種結合事情的密封裝配稱為組合密封，被普遍利用，也是解決龐雜密封問題的措施。

1.緊縮機磁流體-離心密封的事情進程和特色

密封由極板1與齒型極板7 及永磁體5等組成磁路,完成靜止密封用 的級,而套簡4,極板與滾動件組成的環(huán)形腔完成離心密封月級。

事情進程為: 當轉子處于 靜止或低還前提時，在外加磁場作用下,磁流體吸附于軸向環(huán)形齒間,由磁力提供所需的承 壓才能，磁流體密封情勢起作用。

高速時，扭轉著的磁流體,當其離心力年夜于磁性力的影響 時，磁流體分開磁流體密封級的作用范疇，被拋離其級而甩向園周的環(huán)形腔中，離心密封形 式起作用。

是以,磁流體-離心密封既應用了離心密封的高速特征，即高速下利用離心力效 同時堅持了磁流體密封在靜態(tài)或低速時無泄溺的特色。

此外，離心密封順應到達密封效能，假如事情軸轉速較低或泊車時，磁性力起主導作用，當轉速增高,入 進離心密封狀況，這種密封的混雜特征提供了全體速率范疇內(nèi)的有用密封機能，組成該組合 密封情勢的上風。

2.緊縮機充進抽出密封組合

由充液(或氣) 及抽液(或氣) 密封成長而來。密封介質(zhì)從接近機 壓力調(diào)治器2把持其充進壓力年夜于氣體側壓力P。

必定值,這得內(nèi)側的一個充進腔4 充進， 樣充進的密封介質(zhì)一部門代替被封介質(zhì)而沿軸向向左側泄露，另一部門向右泄露。

而接近外右兩側的混雜介質(zhì)抽至側的抽出腔與外部的抽、排器體系相聯(lián)接,將該腔(5) 左、 是以,內(nèi)側被密封著,沒有泄i 外或往凈化處置，抽出腔的壓力必需低于外側壓力漏。

一般它和迷宮密封組合其后果更好。